cef0920f

Дневной архив: 03.09.2019

В Киеве возведут 2 моста, 8 тоннелей, двадцать развязок

постройка В Киеве представили свежий Ведущий план формирования российской столицы на момент до 2025 года.

В представленном Генплане речь в данном случае идет о 2-ух свежих мостах через Днепр, о прокладке 8 авто тоннелей, 10-ти свежих развязок, и новой обходной проезжей части. Первый из свежих мостов должн быть находится южнее Столичного моста и будет объединять Гостомель с Троещиной. 

2-й – «Южный переход» – построят в масштабах отдела от Житомирской автотрассы к проезжей части на Переяслав-Хмельницкий. В перечень грядущих развязок попали отделы на Международной, Керченской, Дарницкой площадях, на перекрестке Столичного и Оболонского проспектов, Вышгородской улицы и проспекта Истины, улиц Луговой и Атлетической, Братиславской и Стальской, Дивного проспекта и улицы Братиславской и Броварского проспекта и проспекта Освободителей, проспекта Ватутина и улиц Драйзера и Братиславской.

Продолжение сети метрополитена гарантировано 2-мя чертами на Троещину и на Виноградарь. Автотранспортная сеть Киева также должна дополниться свежими чертами скоростного трамвая.

 

Скорость перемещения около коммерческих автомобильных парковок повысится

автомобильная парковка Департамент автотранспорта Города Москва рассказывает, что средняя скорость перемещения автотранспорта в области пилотного проекта коммерческих автомобильных парковок повысилась на 6–8% из-за того, что стала свободной дорога для передвигающегося автотранспорта.

Представители Департамента автотранспорта предсказывают последующее ускорение в связи с распространением зоны коммерческих автомобильных парковок на Бульварное украшение: «на этот момент невозможно ждать сильного ускорения, тому причиной атмосферные критерии и что не менее существенно — незначительная область коммерческих автомобильных парковок, урезанная 2-мя улицами и близкими проулками. Однако после внедрения платы в краях Бульварного кольца картина в проулках и на располагающихся рядом улицах улучшится, а средняя скорость перемещения автотранспорта по прогнозу вырастет на 20–25% при расширении зоны коммерческой парковки».

Московские власти приняли решение форсировать возникновение свежих коммерческих автомобильных парковок в центре Города Москва. Автомобильная парковка внутри Бульварного кольца будет коммерческой в начале мая 2014 г, впрочем прежде в Департаменте автотранспорта рассчитывали увеличить зону коммерческой авто парковки к концу 2013 года.

Новозеландцы обучились распечатать солнечные панели

солнечная,станция Австралийские исследователи спроектировали технологию распечатки солнечных панелей

Про это передают «3DNews».

Скорее всего очень многие люди хотели бы применять солнечную энергию в быту, но покупка и установка аналогичного оснащения может справиться дорого. Однако что если б любой человек мог без помощи других размножить солнечные панели? Не трудно догадаться, что их известность могла бы существенно увеличиться.

Австралийские ученые VICOSC в партнерстве с Федеральным соединением академических и практических исследовательских работ (CSIRO), и институтом Мельбурна и институтом Монаша, сумели размножить солнечные фотогальванические детали объемом с листок документы формата А3. Со слов разработчиков, такие панели производят от 10 до 50 Вт энергии на кв. метр и могут быть применены, к примеру, для напыления окошек небоскребов либо определены на кровлях построек в роли особых источников питания.

«Существует много вещей, которые мы могли бы сделать с дорожками такого объема. Мы могли бы их ставить на маркетинговых вывесках, применять для питания осветительных устройств и прочих диалоговых частей. Можно даже интегрировать их в компьютеры для снабжения запасного питания устройства», – сообщил работник CSIRO Скотт Уоткинс (Scott Watkins).

Для распечатывания солнечных панелей исследователи применяли фотогальванические чернила и особый сканер ценой около 200 миллионов долларов США. Непосредственно сама система почти схожа той, которая применяется при «трафаретной распечатки фотографий на футболках». Как заявляют исследователи, одним из самых значительных нюансов такого подхода считается его доступность. «Мы проектировали данный процесс так что, чтобы при применении существующих технологий было как можно меньше преград для производства подобных солнечных батарей», – добавил Уоткинс.