Фольксваген опустит стоковое изготовление новаторского XL1 с дизель-электрической установкой, употребляющей около 0,9 л бензина на 100 км…
Установка состоит из 800-кубового 2-цилиндрового дизельного двигателя, выдающего 48л.с. производительности и 37-сильного электрического мотора. На колеса напряжение сообщается через 7-ступенчатую коробку переключения передач. На одном электрическом моторе авто может проехать около 50 км.
XL1 2-местный, крайне малогабаритный, меньше Фольксваген Поло. Вес его составляет 795 кг, кузов состоит из углеволокна и повышенного пластика. Все детали предельно облегчены, даже длина фронтального стекла всего 3,2 мм, а отделочных материалов главной панели — 1,4 мм. Показатель фронтального противодействия 0.189, данный уровень лучше, чем у Приус, который заявляет цифру 0.25.